令人遗撼的京杭运河图示！

　　 目前出版的《中华人民共和国地图》等多种图册、资料上，已有403年历史的京杭运河枣庄段，依然还被“排斥”在所标的京杭运河之外。  

 　　2005年4月修编、第八次印刷、星球地图出版社编制出版的《中华人民共和国地图》，苏北至山东鲁南区域上印着“京杭运河”字样处所标示的京杭运河主航道，不是现在由山东境内的微山湖，经韩庄、万年闸、台儿庄到江苏邳州的京杭运河枣庄段三级标准航道（最高为二级），而是因黄河泛滥而一度废弃，解放后虽重新启用，但仅为六级航道的起自山东济宁，经鱼台、微山湖西岸到江苏徐州的航段。

     山东省出版的地图，也同上述列举的《中华人民共和国地图》一样，没有把京杭运河枣庄段作为主航道标示。

　　 从网上同时查阅到， 2006年1月16日，人民日报《今日聚焦》版刊载的报道《运河申遗“卡”在哪里？》一文中附带的一张“京杭运河沿线城市示意图”上，所列的沿运6省市18座城市中，枣庄市亦不在其中。  

     直至今日，国内的大运河申遗网站上的运河图示的京杭运河主航道，也不是现在由山东境内的微山湖，经韩庄、万年闸、台儿庄到江苏邳州的京杭运河枣庄段三级标准航道（最高为二级），而是因黄河泛滥而一度废弃，解放后虽重新启用，但仅为六级航道的起自山东济宁，经鱼台、微山湖西岸到江苏徐州的航段。

     京杭运河枣庄段开挖于明朝万历三十二年（公元1605年），距今已有403年的历史。在有历史记载的两千多年间，黄河下游先后决口1500多次，平均每三年发生两次，重大改道26次，每次都淤塞运河，造成京杭运河时常断航。自从枣庄段运河开挖以来，改南北走向为东西走向，有效避免了黄河决口堵塞，京杭运河枣庄段一直作为主航道畅通至今。

    目前，京杭运河枣庄段通航里程93.9公里，占目前京杭运河通航总里程的十四分之一，并被评为国家文明样板航道，鲁南地区生产的煤炭、煤化工产品、建材等，通过这段运河源源不断地运往苏沪浙，已成为一条名副其实的“黄金水道”。

    故，强烈呼吁国家有关部门，对京杭运河枣庄段做出正确图示！